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Feb 07, 2024

Listas de verificação podem ajudar a determinar o que está causando o problema em um sistema de refrigeração

Os técnicos de serviço de HVACR que usam uma lista de verificação ao fazer a manutenção de um sistema de refrigeração com problemas podem se perguntar como a temperatura de descarga do compressor pode ser tão alta quando a temperatura de condensação não é.

Os técnicos de serviço de HVACR que usam uma lista de verificação ao fazer a manutenção de um sistema de refrigeração com problemas podem se perguntar como a temperatura de descarga do compressor pode ser tão alta quando a temperatura de condensação não é. Pode haver vários motivos para isso. Neste artigo, examinaremos dois cenários para um sistema de refrigeração TXV/receptor de baixa temperatura usando R-134a como refrigerante. A lista de verificação de serviço no primeiro cenário é para um sistema de refrigeração com carga insuficiente de refrigerante.

Os sintomas que mostram que o sistema está com carga insuficiente são:

A lista de verificação acima mostra uma temperatura de descarga do compressor de 215°F, mas a temperatura de condensação é de apenas 80°F. Na verdade, a temperatura de condensação está apenas 10°F acima da temperatura ambiente. Esses 10°F são chamados de divisão do condensador. A questão é: por que existe uma diferença tão grande entre as duas temperaturas quando ambas estão no lado alto do sistema de refrigeração?

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Parte da resposta reside no fato de que a temperatura de descarga do compressor é uma temperatura superaquecida, enquanto a temperatura de condensação é uma temperatura saturada. Além disso, o fato de a temperatura de descarga do compressor ser um reflexo da quantidade de superaquecimento proveniente do evaporador e da linha de sucção, juntamente com o calor de compressão do compressor e do refrigerante.

No primeiro cenário, o evaporador faminto devido à subcarga deu ao sistema muito superaquecimento do evaporador e da linha de sucção (70°F). Isto elevou a temperatura de descarga do compressor para 215°F. No entanto, o evaporador faminto significa que não haverá muito calor absorvido no evaporador para ser rejeitado pelo condensador. É por isso que a temperatura de condensação é tão baixa (80°F). Observe que este cenário causou uma alta temperatura de descarga do compressor com uma baixa temperatura de condensação.

Agora veremos uma lista de verificação de serviço para um sistema de refrigeração TXV/receptor de baixa temperatura que usa R-134a como refrigerante e tem uma restrição parcial na linha de líquido. A linha de líquido começa na saída do receptor e inclui o filtro secador, o visor e quaisquer outros componentes localizados entre o receptor e a TXV, como válvulas solenóides, válvulas manuais, etc. mesmos sintomas de um sistema com restrição na linha de líquido. Isso acontece porque o TXV na verdade faz parte da linha de líquido.

Os sintomas que mostram que o sistema tem uma restrição na linha de líquido são:

Novamente, observe uma alta temperatura de descarga do compressor de 215°F e uma baixa temperatura de condensação de 85°F. Neste cenário, a temperatura de condensação está apenas 15°F acima da temperatura ambiente. Este sistema também possui um evaporador faminto pela restrição da linha de líquido, proporcionando alto superaquecimento do evaporador e da linha de sucção. Novamente, como o evaporador está sem refrigerante, há pouco calor sendo absorvido no evaporador, o que significa que haverá menos calor para dar ao condensador para ser rejeitado. É por isso que a temperatura do condensador de 85°F é tão baixa.

Como a temperatura de descarga do compressor é uma medição da temperatura do vapor superaquecido, não existe uma relação pressão/temperatura e um manômetro não pode ser utilizado para sua medição. As temperaturas de descarga do compressor refletem todo o calor latente absorvido no evaporador, o superaquecimento do evaporador, todo o superaquecimento da linha de sucção e todo o calor de compressão e calor do motor gerado dentro do compressor. É na temperatura de descarga do compressor que todo esse calor se acumula e agora deve começar a ser rejeitado na linha de descarga e no condensador.

A linha de descarga que sai do compressor é a parte mais quente de um sistema de refrigeração ou ar condicionado que o técnico de serviço pode medir. A parte traseira da válvula de descarga do compressor é, na verdade, a parte mais quente do sistema, mas é impossível para um técnico de serviço medir. O próximo local mais próximo, entretanto, é a linha de descarga do compressor. A temperatura da linha de descarga do compressor pode ser medida colocando um dispositivo de medição de temperatura isolado na linha de descarga a cerca de 3 polegadas do compressor.